Untuk menguras oli PS, yang patut diperhatikan adalah cara mengisi oli PSnya. pada saat mengganti Oli PS sebaiknya divakum setelah setirnya digerakkan ke kiri dan ke kanan mentok selama 5 menit. Nah dari pergerakan setir ini akan mengeluarkan udara palsu yang berada di system PS.
Setelah divakum oli lamanya, Continue reading
Redaksi 406comm,
ITALIAN TUNE-UP Istilah ITALIAN TUNE-UP berawal dari kebiasaan mengemudi bangsa Italia yang terkenal temperamental dan senang ngebut. Di jalur-jalur pegunungan Italia, mereka terkenal dengan gaya Continue reading
Redaksi 406comm,
Mungkin sebagian besar dari anggota komunitas 406comm sudah tahu kalau salah satu anggota komunitas ini adalah seorang pengusaha yang sedang merangkak untuk mengambil ancang-ancang menjadi pengusaha ternama di Jakarta.
Teman kita ini sedang merintis bisnis kuliner yang notabene berasal dari negeri sakura…(“kenapa ndak dari negeri sendiri aja yach kayak semur jengkol…h.ehehe.hee). Bisnis kuliner ini diberi label “Minori” sekali lagi Minori…..jangan sampai kepeleset menjadi Binori yach….*colekomgito* karena yang boleh menggunakan Binori ini hanya juragan dari Karawang….qiqiqiqiqiq….
Seiring dengan pembukaan Minori, Ketua komunitas 406 comm om Yosa Tobing sekaligus meresmikan “Minori” menjadi salah satu tempat kongkow-kongkow komunitas 406…(wuiiihhh udah kayak pejabat yach….istilah “Meresmikan”….doain aja siapa tahu 406comm menjadi partai yang besar dikemudian hari dengan dukungan dari Perancis…..qiqiqiqiqqi.
Berikut Sekilas Menu dan bukan sekilas info dari Minori yach :
Buat rekan-rekan anggota 406comm yang ingin mengadakan acara ataupun pesta bisa memesan paket “Minori”, harga bisa nego abis dengan juragannya yang menunggangi “boyke” si ceper dari Galaxy yang bukan Andromeda…..qiqiqiqiqi….
Berikut beberapa anggota 406comm yang sudah sempat mampir di Minori Galaxy….diantaranya adalah Turis dari Nigeria….yang menggunakan kostum “biru” tanpa nomer punggung…..hee…he.e.ehe.he.e.e.
Untuk pemesanan lebih lanjut, silahkan menghubungi : 087882524439 or 62 21 93012187
Penulis
406D82899
waaaaaah hari ini blacky 406 saya ECU nge lock..tidak tau kenapa tiba2 mau pergi mesin tidak mau menyala tp di starter bisa…tp untungnya pa ade mau storiing ke bekasi dan saya msh memiliki PIN code key nya..terima kasih banyak buat pa ade! hanya berbagi saja mungkin pug saya nge lock krn ada kepala aki yg kendor sehingga pas tutup pintu goncangannya membuat kepala aki goyang dan membuat ECU berpikir saya lepas aki secara mendadak…semoga kejadian ini membuat kita lebih disiplin dan apik terhadap pug kita….salam pug
Tulisan dari
-raka4061011- 21 Juni 2012
Om Gonz Gunawan
Takut parkir dekat-dekat dengan Boike. Ngeri ada “anu” yang ilang katanya>>>>
Om Hary
Pengantin baru yang mengaku sering lupa pengalaman “anu” , Continue reading
Redaksi 406comm,
Tanggal 24 Maret 2013, adalah hari yang spesial buat salah satu anggota 406comm. Um Magsi berulang tahun dan mengajak semua member 406 comm untuk kopdar di McD karang satria Bekasi. Tetapi karena satu dan lain hal maka acara di undur ke tanggal 6 April 2013.
Berikut foto-foto kopdar tgl 6 April 2013 di McD Karang Satria…
Tidak semua urusan mobil Anda harus diserahkan kepada bengkel. Sebab, ada rawatan-rawatan ringan yang harusnya bisa Anda tangani sendiri. Siapkah Anda untuk itu?
Saat ini, mobil seringkali bukan cuma merupakan alat transportasi bagi seseorang. Namun, sudah lebih merasuk ke lingkup pribadi – sebagai benda kesayangan, umpamanya. Dan terlepas akan apa artinya mobil Peugeot bagi Anda pemiliknya, yang jelas kendaraan itu perlu rawatan secara benar agar awet dan performanya tetap prima. Nah, untuk mobil Peugeot Anda, silakan disimak tips perawatannya berikut ini.
1. Peringatan penting! Jangan pernah mencuci mesin dengan menggunakan air secara langsung. Sebaiknya Continue reading
Redaksi 406comm,
Model: 4-door sedan & 2-door coupe
Transmisi: MT 5-speed / AT 4-speed
Tahun Pembuatan: 1996 – 1999 (D8), 2000 – 2005 (D9)
Spesifikasi Kendaraan: 2.000cc (3.000 V6 di beberapa 2-door coupe), FWD, ABS, PS, PW, immobilizer (D9), 4 disc brake, 1 airbag D8, 2 airbag D9 CKD, 4 airbag D9 CBU, Leather seat + foglamp depan (Lemans), foglamp belakang, rear sun shade screen, AC with climate control (D9), MID (D9), Cruise Control (AT), 133 hp/99 kW (2L-XU10J4R), 134 hp/100 kW (2L-EW10J4R), 205 hp/152 kW(3L-ES9J4S)
Ulasan:
Peugeot 406 pertama kali keluar di Indonesia untuk menggantikan seri sebelumnya 405. Ukuran body 406 yang cukup panjang dan lebar bisa bersaing Continue reading
Redaksi 406comm – Tie rod terdiri atas long tie rod dan tie rod end. Pada mobil dengan sistem kemudi rack and pinion, paling sering rusak adalah tie rod end-nya. Tugas peranti ini Continue reading
Redaksi – Ketika ball joint sudah apkir, maka gejala awal yang paling terasa adalah saat melibas jalan keriting atau bergelombang kasar. Sebab, akan menimbulkan bunyi kletek-kletek, dan roda pun terasa bergoyang. Otomatis getaran itu Continue reading
Indonesia Peugeot 406 Community 